现在进城比之前便利多了，早年需求去镇上坐车，现在公交车直接从家门口过，坐车还廉价，上车都是1元钱，一会儿一趟，比骑电动自行车省劲、还安全。迩来，河南省柘城县皇集乡王克仁村乡民张秀芝提起村里客车的注册，开心得合不拢嘴。
这样的城乡班车，在柘城县一共有20辆，联接了125个偏僻行政村，全部通村班车全部实施一元票制，村口搭车，守时定班，给乡民上班出行、学生上学带来了实惠。
马集乡闫庙村乡民闫学召是饲养大户，之行进城买疫苗和饲料，骑着电动自行车来回旅程要两三个小时。自从家门口通了车往后，需求的东西直接搁车上就捎回来了，这样给我省大事了，有更多的时刻、精力处理饲养场了。闫学召说。
小康不小康，要害看老乡；老乡奔小康，路得先晓畅。柘城县全力补齐村庄交通翻开短板，完善村庄公路网络，加速城乡旅程客运一体化进程，实在处置大众出行难题。年-年，全县共建筑村庄公路750.12公里，142个贫穷村、480个行政村硬化路灵通率达100％，1619个天然村已通硬化路的有1545个。
年，柘城县交通运送局通过政府收购效能方法新增20辆7座小型客车，遴选20名驾驭人员，参加万村通客车运营作业，并对村庄客运车辆实施一起车辆颜色、一起参加保险、一起车内配饰、一起维护修补、一起车内装备、一起收费标准、一起事务练习，实在推进村庄客运标准化处理。
出门就有路，抬脚便上车，柘城县通过大力实施万村通客车提质工程，实在打通大众出行的终究一公里，让村庄大众更有取得感、夸姣感、满足感。
